V posledních měsících jsou všechny společnosti specializující se na mezinárodní obchod hluboce znepokojeny zásilkami způsobenými lockdownem v Šanghaji a také válkou mezi Ruskem a Ukrajinou.
1. Uzavření šanghajského Pudongu
Aby se covid vyřešil rychleji a efektivněji, zahájila Šanghaj začátkem tohoto týdne rozsáhlou celoměstskou karanténu. Ta probíhá ve dvou fázích. Finanční čtvrť Pudong v Šanghaji a její okolí jsou uzavřeny od pondělí do pátku a poté rozlehlé centrum města Pchu-si zahájí od 1. do 5. dubna vlastní pětidenní karanténu.
Jak všichni víme, Šanghaj je největším centrem financí a mezinárodního obchodu v zemi s největším kontejnerovým přístavem na světě a také letištěm PVG. V roce 2021 dosáhla propustnost kontejnerů v šanghajském přístavu 47,03 milionu TEU, což je více než 9,56 milionu TEU v singapurském přístavu.
V tomto případě lockdown nevyhnutelně vede k velkým problémům. Během lockdownu musí být téměř všechny zásilky (letecké i námořní) odloženy nebo zrušeny a dokonce i kurýrní společnosti jako DHL zastavují denní dodávky. Doufáme, že se vše vrátí k normálu, jakmile lockdown skončí.
2. Válka mezi Ruskem a Ukrajinou
Rusko-ukrajinská válka vážně narušuje námořní a leteckou dopravu nejen v Rusku/na Ukrajině, ale i na celém světě.
Mnoho logistických společností také pozastavilo dodávky do a z Ruska a také na Ukrajinu, zatímco kontejnerové přepravní firmy se Rusku vyhýbají. Společnost DHL uvedla, že do odvolání uzavřela kanceláře a provozovny na Ukrajině, zatímco UPS uvedla, že pozastavila služby do a z Ukrajiny, Ruska a Běloruska.
Kromě velkého nárůstu cen ropy/paliva způsobeného válkou donutily následné sankce letecké společnosti zrušit mnoho lehkých letů a také přesměrovat dlouhé lety, což šíleně zvýšilo náklady na leteckou dopravu. Říká se, že sazby indexu nákladů na leteckou dopravu mezi Čínou a Evropou vzrostly o více než 80 % po zavedení příplatků za válečné riziko. Omezená letecká kapacita navíc představuje dvojí újmu pro odesílatele námořní dopravy, protože nevyhnutelně zhoršuje problémy námořní dopravy, která se již tak potýkala s velkými problémy během celého pandemického období.
Celkově vzato, negativní vliv mezinárodní přepravy bude mít negativní dopad na ekonomiky po celém světě, proto upřímně doufáme, že všichni zákazníci v mezinárodním obchodě budou mít lepší plán pro objednávání a logistiku, aby zajistili dobrý obchodní růst v letošním roce. Společnost Universe se bude snažit co nejlépe podpořit naše zákazníky poskytováním kvalitních služeb:https://www.universeoptical.com/3d-vr/